
80% van de bouwmaterialen kunnen vervoerd worden met de lichtgewicht R10. pakketten tot 2.000kg worden eenvoudig met de kraan gelost.
Met een laag gewicht daalt het brandstofverbruik. En de vrachtprijs per ton daalt als er meer gewicht vervoerd wordt.
De combinatie van een minder brandstof en meer lading heeft een positief effect op de de CO2 emissie per ton/km.

Bouwvervoer heeft de standaard kraanwagen 5.000 kg lichter gemaakt. En met een slimme opbouw is het laadvermogen met 5 ton vergroot. Dit geeft 25% verbetering in de bezettingsgraad.

Leveringen vanaf verschillende locaties bundelen zorgt voor minder lege kilometers. En met de mogelijkheid de vrachten tot 35 ton af te laden, geeft een verbeterde bezettingsgraad.